废气净化工程装饰图，废气净化工程装饰图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于废气净化工程装饰图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍废气净化工程装饰图的解答，让我们一起看看吧。

汽车尾气净化装置的原理？

汽车尾气处理装置在催化剂的作用下使尾气得到净化，以减轻对环境的污染的装置。

其原理是当高温废气流经涂有贵金属材料制成的催化剂的载体时，废气中的有害物质在催化剂和温度的作用下发生化学反应，转化为无毒的H2O和CO2。汽车尾气处理装置主要目的就是为了去除工业生产排放废气中的有毒有害物质及烟尘，使其处理后达标排放，减少大气污染。

三元催化器三元催化器，是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置，载体部件是一块多孔陶瓷材料，安装在特制的排气管当中。

称它是载体，是因为它本身并不参加催化反应，而是在上面覆盖着一层铂、铑、钯等贵重金属。它可以把废气中的HC、CO变成水和CO2，同时把Nox分解成氮气和氧气。HC、CO是有毒气体，过多吸入会导致人死亡，而NOX会直接导致光化学烟雾的发生。经过研究证明，三元催化器是减少这些排放物的最有效的方法。通过氧化和还原反应，一氧化碳被氧化成二氧化碳，碳氢化合物被氧化成水和二氧化碳，氮氧化合物被还原成氮气和氧气。三种有害气体都变成了无害气体。三元催化剂最低要在350摄氏度的时候起反应，温度过低时，转换效率急剧下降；而催化剂的活性温度(最佳的工作温度)是400℃到800℃左右，过高也会使催化剂老化加剧。在理想的空燃比(14.7：1)下，催化转化的效果也最好。它安装在发动机排气管中，通过氧化还原反应产生二氧化碳和氮气，故又称之为三元(效)催化转化器。　 三元催化器的工作原理是：当高温的汽车尾气通过净化装置时，三元催化器中的净化剂将增强CO、HC和NOx三种气体的活性，促使其进行一定的氧化-还原化学反应，其中CO在高温下氧化成为无色、无毒的二氧化碳气体；HC化合物在高温下氧化成水(H20)和二氧化碳；NOx还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得以净化。

man的废气净化故障是什么原因？

一般废气故障灯点亮的原因是由于燃油质量不达标，导致发动机混合气燃烧不充分导致。这种情况大家可以在选择加油站时，尽量少去小型的加油站加油。

避免在加油站换油后去加油，加油完毕后可以添加一些质量较好的燃油添加剂，提高燃油的质量。如果尾气排放灯一直亮起不灭的话，这时候就需要用到专用的检测仪器检测一下发动机内现在的故障存储，依据故障存储的内容和发动机的氧传感器等系统的数据状态，进行进一步的排查。

排放系统故障的原因是：

1、燃油燃烧状态不好，燃油未经燃烧或燃烧不充分，发动机爆震，发动机内温度过高；

2、燃油的质量不好，导致的发动机气缸内部不干净，有沉积的积碳；

3、氧传感器的自身的故障或线路故障；

4、传感器控制单元故障。汽车排气系统是指收集并且排放废气的系统，一般由排气歧管、排气管、催化转换器、排气温度传感器、汽车消声器和排气尾管等组成。汽车排气系统是主要是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小。

摩托车废气管拔掉的好处？

拔掉废气管，对发动机有好处。当发动机运转时，发动机废气由发动机机油产生。如果把废气管拉出来，不燃烧就直接排到大气中，会污染环境。而且灰尘容易被吸入发动机，节气门和怠速阀更容易脏，对发动机不好，会影响动力，产生噪音。

很多车辆经常因为尾气不合格而年检不合格。但是有些车主在检查测量尾气的时候会把排气管拉出来，让尾气直接从发动机位置排出，不经过排气管。这种方法有时有助于通过尾气检测。而尾气检测不合格多与油品或三元催化器有关。正确的做法是使用优质汽油，在验车前清洗三元催化器。

使用优质汽油。如果经常使用油质差的燃料，燃烧后容易产生大量积碳，也可能在一定程度上影响尾气净化装置的性能，降低其使用寿命，导致污染物排放增加，尾气排放不合格。

到此，以上就是小编对于废气净化工程装饰图的问题就介绍到这了，希望介绍关于废气净化工程装饰图的3点解答对大家有用。