大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于高速公路桥体装饰工程的问题,于是小编就整理了1个相关介绍高速公路桥体装饰工程的解答,让我们一起看看吧。
桥梁,相信大家都再熟悉不过。但不知小伙伴们有没有注意到,桥梁虽然连接了两岸的交通,但桥的高度往往会低于一些大型船体。这就给设计师们提出了一个难题:大型船只要怎么通过桥下呢?不少桥梁选择了从中间断开的设计,临时开桥,供船只通行。但有些桥,脑洞却开得更大。
在荷兰沿海地区的一个城镇里,有两座很有意思的桥梁,为了让船能够从桥下顺利通过,同时又不影响车辆的正常行驶,它们的桥体竟然可以自行旋转。当船舶准备通行时,桥体就会进行90度旋转,形成两条可以通行的航道。等船全部通行完毕,桥体又会旋转回来,让汽车通行,设计十分精妙。对于这样的设计,评论却褒贬不一。有些人认为,这样会造成地面交通的拥堵。其实 这座桥只是在固定时段开启,而且还会避开高峰期。
这种平转桥在世界多地都有所应用,比如日本京都天桥立的回旋桥,就是类似的设计。在准备旋转时,桥下竖轴的液压升降装置会将桥身微微抬高,然后再通过旋转千斤顶使桥体进行旋转。这种特殊的操作,也让这座桥成了当地一处旅游景点。很多游客慕名而来,等上半天,就是为了一睹它旋转时的风采。怎么样,相比于开桥,旋转的桥是不是更酷炫呢?
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没错,就是它,这座看上去blingbling的大楼就是迪拜08年开始动工的旋转摩天大楼,原名叫“达•芬奇塔”。与其他建筑不同的是,它的每一层都可以独立旋转,是全球首座可360°旋转的大厦,所以被大家称为“动态城堡”。这座楼高420米,总共80层,里面综合了办公、酒店、公寓等设施为一体,总造价达到7亿美元。据说这栋大楼旋转一周需要1~3个小时,在大楼里面的人,可以在舒适的速度中360°欣赏大楼四周的美景。有人就要问了,整座楼每天这样旋转,岂不是要浪费很多电力来驱动?然而并没有。其实这座神奇的大厦还是世界上首个风力发电旋转大厦,在它的每一层楼之间都装了风力涡轮机,可以自主发电,支持一天24个小时全天旋转。除了风能,大楼还装有大量的太阳能电板,妥妥的变成了一个发电厂,除了供给自己旋转之外,还可把多余的能源给到大楼的用户。更神奇的是,还可以通过声音控制大楼旋转的速度,以及停止开始。这么高大上的大楼,房价到底如何呢?据了解,这栋楼一共有80套公寓,从120㎡~1200㎡不等,每平米的售价在3万美元左右,也就是说,最高的一套公寓达到了3600万美元,折合人民币高达2.4亿元。果然,只有迪拜的土豪才买得起!不过,买不起也没关系,去迪拜旅游的时候进去住个几晚还是可以的撒!诺,旅游基金都给你准备好了 ↓↓↓
到此,以上就是小编对于高速公路桥体装饰工程的问题就介绍到这了,希望介绍关于高速公路桥体装饰工程的1点解答对大家有用。